Proifeasanta motair bruis taobh 60-120W air a chleachdadh air an inneal-sguabaidh làimhe

An dòigh fuarachaidh de motair an motair sguabaidhair a roinn ann an dà roinn: fuarachadh èadhair agus fuarachadh leaghan.Is e fuarachadh èadhair an structar as sìmplidh, as saoire ann an cosgais, agus as freagarraiche ann an cumail suas.Meudaich meud fionnarachaidh, a bheir gu do-sheachanta gu àrdachadh ann an call fionnarachaidh, a lughdaicheas èifeachdas an motair.A bharrachd air an sin, tha àrdachadh teòthachd an stator air a fhuarachadh le èadhar agus lùban rotor cuideachd nas àirde.Bheir seo buaidh air beatha seirbheis an motair sguabaidh.Bidh am meadhan fuarachaidh air a fhuarachadh le èadhar a’ cruinneachadh hydrogen bhon adhar.Tha meadhanan air a fhuarachadh le leaghan a’ toirt a-steach uisge, ola, meadhanan stèidhichte air freon a thathas a’ cleachdadh ann am fuarachadh evaporative, agus meadhanan ùra fluorocarbon stèidhichte air todhar neo-thruaillidh.Tha na motaran tar-chinealach as cumanta air am fuarachadh le uisge agus air fhuarachadh le èadhar.

A bharrachd air an fhuarachadh èadhair iomlan, tha dà dhòigh fuarachaidh air an cleachdadh gu cumanta aig a’ motair sguabaidh: fuarachadh uisge agus fuarachadh ola.Tha an dòigh air fuarachadh uisge ath-chuairteachadh anns an stator winding gu math cumanta.Tha uisge na mheadhan fuarachaidh math, tha giùlan teas is teirmeach sònraichte aige, saor, neo-phuinnseanta, neo-losgaidh, agus gun chunnart spreadhaidh.Tha buaidh fuarachaidh co-phàirtean air a fhuarachadh le uisge air leth cudromach, agus tha an luchd electromagnetic a tha ceadaichte seasamh suas mòran nas àirde na an fhuarachadh èadhair, a leasaicheas ìre cleachdaidh stuthan.Ach, tha an còmhlan uisge agus gach puing ròin buailteach do chuairt ghoirid, aodion agus cunnart losgadh insulation air sgàth duilgheadas aodion cuideam uisge.Mar sin, tha riatanasan teann aig an motair air a fhuarachadh le uisge a thaobh ròin agus strì an aghaidh an t-sianail uisge, agus feumar antifreeze a chuir ris sa gheamhradh, air neo tha e furasta tubaistean cumail suas adhbhrachadh.Ann an dealbhadh motair sguabaidh, tha an sianal uisge a’ leigeil leis an leaghan fuarachaidh a dhol an conaltradh ri gach pàirt de uachdar a-staigh an motair.Tha dealbhadh an t-srutha airson leigeil leis an fhuaradair teas nam pàirtean as buailtiche do fhàilligeadh teirmeach a thoirt air falbh, agus mar sin feumar beachdachadh sònraichte airson an dealbhadh.Leis gu bheil easbhaidhean sònraichte fhathast aig an dòigh fuarachaidh uisge, tha cuid de chompanaidhean air siostam fuarachaidh ola a dhealbhadh gu neo-eisimeileach.Air sgàth insulation na h-ola fuarachaidh, faodaidh e a dhol a-steach don taobh a-staigh den rotor motair, stator winding, msaa airson iomlaid teas nas coileanta, agus tha a ’bhuaidh fuarachaidh nas fheàrr.Tha e math, ach tha e dìreach air sgàth seo gum feum an ola fuarachaidh a bhith air a shìoladh gu teann, agus feumar an ola a chumail suas agus a ghlanadh.Feumar a bhith a’ seachnadh grunnan agus sgoltagan meatailt a bhith air an toirt a-steach don phàirt gluasadach den motair gus tubaist motair an sguabadair a sheachnadh.