A rèir an t-seòrsa siostam a thathar a’ dealbhadh agus an àrainneachd bhunaiteach anns a bheil e ag obair, faodaidh cuideam motair a bhith glè chudromach airson cosgais iomlan agus luach obrachaidh an t-siostaim.Faodar dèiligeadh ri lughdachadh cuideam motair ann an grunn stiùiridhean, a’ toirt a-steach dealbhadh motair uile-choitcheann, cinneasachadh phàirtean èifeachdach, agus taghadh stuthan.Gus seo a choileanadh, feumar a h-uile taobh de leasachadh motair a leasachadh: bho dhealbhadh gu cinneasachadh èifeachdach de cho-phàirtean a ’cleachdadh stuthan as fheàrr, cleachdadh stuthan aotrom agus pròiseasan saothrachaidh ùr-nodha.San fharsaingeachd, tha èifeachdas motair an urra ri seòrsa, meud, cleachdadh an motair, agus cuideachd air càileachd agus meud nan stuthan a thathar a’ cleachdadh.Mar sin, bho na taobhan sin uile, feumar motaran dealain a leasachadh a ’cleachdadh co-phàirtean lùtha agus cosg-èifeachdach.
Is e inneal tionndaidh lùth electromechanical a th’ ann an motair a thionndaidheas lùth dealain gu lùth meacanaigeach ann an cruth gluasad sreathach no rothlach.Tha prionnsapal obrach motair gu mòr an urra ri eadar-obrachadh raointean magnetach is dealain.Faodar mòran de pharamadairean a chleachdadh gus coimeas a dhèanamh eadar motaran: torque, dùmhlachd cumhachd, togail, prionnsapal obrachaidh bunaiteach, feart call, freagairt fiùghantach agus èifeachdas, is e am fear mu dheireadh am fear as cudromaiche.Faodar na h-adhbharan airson èifeachdas motair ìosal a thoirt gu ìre mhòr air sgàth na factaran a leanas: meud neo-iomchaidh, èifeachdas dealain ìosal an motair a thathar a’ cleachdadh, èifeachdas meacanaigeach ìosal an neach-cleachdaidh deireannach (pumpaichean, luchd-leantainn, compressors, msaa.) Gun shiostam smachd astar a tha dona air a chumail suas no eadhon gun a bhith ann.
Gus coileanadh lùth motair a mheudachadh, feumar call bho dhiofar atharrachaidhean lùtha rè obrachadh motair a lughdachadh.Gu dearbh, ann an inneal dealain, tha lùth air a thionndadh bho dealan gu electromagnetic agus an uairsin air ais gu meacanaigeach.Tha motaran dealain àrdachadh èifeachdas eadar-dhealaichte bho motaran dealain àbhaisteach leis gu bheil glè bheag de chall aca.Gu dearbh, ann an motaran àbhaisteach, tha call air adhbhrachadh sa mhòr-chuid le: call brisidh agus call meacanaigeach mar thoradh air call gaoithe (giùlan, bruisean agus fionnarachadh) call ann an iarann falamh (co-roinneil ris a’ cheàrnag de bholtachd), co-cheangailte ri atharrachaidhean ann an stiùireadh sruthadh. gu hysteresis lùth sgaoilte a’ chridhe, agus call mar thoradh air buaidh Joule (co-rèireach ri ceàrnag an t-sruth) mar thoradh air sruthan eddy air adhbhrachadh le sruthan cuairteachaidh agus caochlaidhean sruth sa chridhe.
dealbhadh ceart
Tha dealbhadh an motair as èifeachdaiche na phrìomh phàirt de lughdachadh cuideam, agus leis gu bheil a’ mhòr-chuid de motaran air an dealbhadh airson cleachdadh farsaing, gu tric bidh an motair ceart airson tagradh sònraichte nas motha na na tha a dhìth.Gus faighinn thairis air an dùbhlan seo, tha e cudromach companaidhean saothrachaidh motair a lorg a tha deònach atharrachaidhean a dhèanamh ann an dòighean leth-chleachdadh, bho lùban motair agus magnets gu meud frèam.Gus dèanamh cinnteach gu bheil an lùbach ceart ann, feumar fios a bhith agad air mion-chomharrachadh an motair gus an tèid an torque agus an astar mionaideach a tha riatanach airson an tagraidh a chumail suas.A bharrachd air a bhith ag atharrachadh na lùban, faodaidh luchd-saothrachaidh cuideachd dealbhadh magnetach an motair atharrachadh stèidhichte air atharrachaidhean ann an permeability.Faodaidh suidheachadh ceart de magnets tearc-talmhainn eadar an rotor agus stator cuideachadh le bhith ag àrdachadh torque iomlan an motair.
pròiseas saothrachaidh ùr
Is urrainn do luchd-saothrachaidh an uidheamachd aca ùrachadh gu leantainneach gus co-phàirtean motair fulangas nas àirde a thoirt gu buil, a’ cur às do na ballachan tiugh agus na raointean dùmhail a bha uair air an cleachdadh mar iomall sàbhailteachd an aghaidh brisidh.Leis gu bheil gach pàirt air ath-dhealbhadh agus air a dhèanamh a’ cleachdadh an teicneòlas as ùire, faodar cuideam a lughdachadh ann an grunn àiteachan a tha a’ toirt a-steach co-phàirtean magnetach, a ’toirt a-steach insulation agus còmhdach, frèamaichean agus shailean motair.
taghadh stuthan
Tha buaidh iomlan aig taghadh stuthan air obrachadh motair, èifeachdas agus cuideam, agus sin an eisimpleir as fhollaisiche air carson a bhios uimhir de luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh frèamaichean alùmanum an àite stàilinn gun staoin.Tha luchd-saothrachaidh air leantainn orra a’ feuchainn stuthan le feartan electromagnetic agus inslitheach, agus tha luchd-saothrachaidh a’ cleachdadh grunn stuthan co-dhèanta a bharrachd air meatailtean nas aotroime a tha a’ tabhann roghainnean aotrom eile seach co-phàirtean stàilinn.Airson adhbharan stàlaidh, tha measgachadh de phlastaig ath-neartaichte, polymers agus resins rim faighinn, a rèir riatanasan sònraichte an neach-cleachdaidh airson an motair deireannach.Mar a bhios luchd-dealbhaidh motair a’ leantainn air adhart a’ feuchainn agus a’ sgrùdadh phàirtean eile, a’ toirt a-steach còmhdach dùmhlachd nas ìsle agus resins airson adhbharan ròin, bidh iad a’ toirt beatha ùr a-steach don phròiseas cinneasachaidh, a bhios gu tric a’ toirt buaidh air cuideam a’ motair.A bharrachd air an sin, bidh luchd-saothrachaidh a ’tabhann motaran gun fhrèam, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air cuideam motair le bhith a ’cur às don fhrèam gu tur.
ann an co-dhùnadh
Teicneòlasan a bhios a’ cleachdadh stuthan aotrom, pròiseasan saothrachaidh ùr-nodha, agus stuthan magnetach gus cuideam motair a lughdachadh agus èifeachdas motair adhartachadh.Tha motaran dealain, gu sònraichte ann an tagraidhean chàraichean, a’ riochdachadh àireamh a tha a’ sìor fhàs de theicneòlasan san àm ri teachd.Mar sin, eadhon ged a tha slighe fhada ri dhol fhathast, tha sinn an dòchas gum bi seo na theicneòlas a tha a’ sìor fhàs nas daingnichte, le motaran dealain èifeachdais nas fheàrr a’ dèiligeadh ri cùisean co-cheangailte ri sàbhalaidhean lùtha.
Ùine puist: Iuchar-28-2022