Thuirt Madis Zink, Ceannard Roinn Teicneòlais Carbaid Schaeffler Group: “Leis an t-siostam dràibhidh mòr-chuibhle ùr-ghnàthach, tha Schaeffler air fuasgladh ùr-ghnàthach a thoirt seachad airson carbadan goireis beaga is aotrom ann am bailtean-mòra.Is e prìomh fheart motair motair Fleur gu bheil an siostam a’ fighe a-steach a h-uile pàirt a tha riatanach airson a bhith a’ draibheadh agus a’ breiceadh a-steach don oir seach a bhith air a chuir no air a chuir suas air an transaxle. ”
Tha an structar teann seo chan ann a-mhàin a’ sàbhaladh àite, ach cuideachd a’ dèanamh a’ charbaid nas sùbailte agus nas fhasa a ghluasad anns a’ bhaile.Tha an motair cuibhle air a stiùireadh le dealan fìor-ghlan le fuaim ìosal, agus tha an carbad ioma-adhbhar bailteil a tha a 'gabhail ris an teicneòlas seo a' ruith gu math sàmhach, a tha a 'lùghdachadh truailleadh fuaim ann an sgìrean luchd-coiseachd agus sràidean a' bhaile, oir tha an dragh do luchd-còmhnaidh glè bheag, agus cuideachd a 'leudachadh an obair ann an sgìrean còmhnaidh ùine.
Am-bliadhna, bidh an neach-dèanamh carbad goireis às an Eilbheis Jungo mar aon de na ciad luchd-ceannach a thug a-steach carbad goireis le siostam dràibhidh cuibhle Schaeffler chun mhargaidh.Dh’obraich Schaeffler agus Jungo gu dlùth còmhla gus teicneòlas dràibhidh cuibhle gnàthaichte a leasachadh a rèir feumalachdan làitheil glanadh sràidean malairteach.
Ùine puist: Giblean-10-2023