Faodaidh neach-dèanamh motair sam bith a thighinn tarsainn air connspaidean le luchd-ceannach air sgàth duilgheadasan càileachd ris an canar.Thachair Mgr S, neach-obrach seirbheis aig aonad com-pàirt Ms., cuideachd air na duilgheadasan sin agus cha mhòr nach deach a thoirt am bruid.Chan urrainn don motair tòiseachadh às deidh cumhachd a chuir air!Dh'iarr an neach-ceannach air a 'chompanaidh a dhol gu cuideigin gus fuasgladh fhaighinn air sa bhad.Air an t-slighe chun làrach togail, bha an neach-ceannach gu math mì-mhodhail ris an t-seann S. Às deidh dha an làrach a ruighinn, cho-dhùin an t-seann S eòlach gun robh loidhne an neach-ceannach a dhìth ìre!Fo staid sgrùdaidh an neach-ceannach, chuir an t-seann S gu tur às don fhàiligeadh loidhne aige, agus thòisich an motair dealain sa bhad!Gus leisgeul a ghabhail agus taing a thoirt do sheann S airson an duilgheadas fhuasgladh, chuir an ceannard aoigheachd gu sònraichte air fèist airson seann S san fheasgar!
Is e na comharran sònraichte de chall ìre motair barrachd crathadh, fuaim neo-àbhaisteach, teòthachd nas àirde, astar nas ìsle, barrachd sruth, fuaim cromag làidir nuair a thòisicheas iad agus nach gabh tòiseachadh.
Is e an adhbhar airson dìth ìre den motair duilgheadas an t-solair cumhachd fhèin no an duilgheadas ceangail.Is dòcha gu bheil am fiùs air a thaghadh gu neo-iomchaidh no air a chlò-bhualadh, gu bheil am fiùs air a dhì-cheangal, gu bheil an suidse ann an droch cheangal, agus gu bheil an ceanglaiche sgaoilte no briste.Tha e comasach cuideachd gun tèid lùbach ìre den motair a dhì-cheangal.
Às deidh don motair a bhith air a losgadh a-mach à call ìre, is e feart locht intuitive an lùbach comharran losgaidh lùbach cunbhalach, agus chan eil an ìre losgaidh cus.Airson sgàinidhean eadar-thionndaidh, eadar-ìre no talmhainn, tha suidheachadh a 'phuing sgàinidh gu sònraichte dona, agus tha sgaoileadh an sgàinidh gu ìre nas aotroime.Is e feart a tha seo a tha eadar-dhealaichte bho sgàinidhean eile.
● Nuair a bhios an electromagnetic agus torquebidh motaran ag obair ann an call ìre, tha raon magnetach rothlach an stator gu math mì-chothromach, gus am bi an stator a’ gineadh sreath àicheil sruth, agus tha an sreath àicheil achadh magnetach agus an rotor electromagnetically ag adhbhrachadh comas faisg air 100Hz, a’ leantainn gu àrdachadh geur ann an sruth an rotor agus fìor theasachadh an rotor.;Nuair a tha an ìre a dhìth, bidh comas luchdan an motair a’ dol sìos, a’ leantainn gu àrdachadh geur ann an sruth stator, agus is e an teasachadh motair am foillseachadh as dìriche.Mar thoradh air cho neo-chothromach sa tha raon magnetach an motair, bidh an motair a’ crith gu mòr, a’ leantainn gu milleadh air a’ ghiùlan.Ma ruitheas an motair le luchd agus dìth ìre, stadaidh an motair a ’tionndadh sa bhad, agus is e a’ bhuil dhìreach gun loisg an motair a-mach.Gus casg a chuir air an duilgheadas seo, tha dìon call ìre aig motaran coitcheann.
● Atharrachadh an t-sruth fo dhiofar stàitean obrachaidh
Rè tòiseachadh no ruith àbhaisteach, tha an dealan trì-ìrean na eallach co-chothromach, agus tha na sruthan trì-ìrean co-ionann ann am meud agus nas lugha na no co-ionann ris an luach ainmichte.Às deidh dì-cheangal aon-ìre a bhith ann, tha an sruth trì-ìre neo-chothromach no ro mhòr.
Ma tha an ìre a dhìth cuina’ tòiseachadh, chan urrainnear an motair a thòiseachadh, agus tha an sruth lùbach aige 5 gu 7 uiread an t-sruth ìre.Tha an luach caloric 15 gu 50 uair an àrdachadh teòthachd àbhaisteach, agus bidh an motair a’ losgadh a-mach leis gu bheil e gu sgiobalta a ’dol thairis air an àrdachadh teòthachd ceadaichte.
Nuair a tha an ìre a dhìth aig làn luchd, tha an motair ann an staid thar-shruth, is e sin, tha an sruth nas àirde na an t-sruth, atharraichidh an motair bho sgìths gu rotor glaiste, agus àrdaichidh an t-sruth loidhne nach eil briste barrachd, ag adhbhrachadh gum bi an motair a’ losgadh gu sgiobalta.
Nuair a tha an motair a-mach à ìreann an obrachadh luchdan aotrom, bidh an sruth lùbach nach eil taobh a-muigh ìre ag àrdachadh gu luath, ag adhbhrachadh gun tèid lùbach na h-ìre seo a losgadh a-mach air sgàth àrdachadh teòthachd àrd.
Tha dìth gnìomhachd ìre gu math cronail dha motaran cèidse feòrag a bhios ag obair ann an siostam obrach fad-ùine.Tha timcheall air 65% de na tubaistean anns a bheil motaran mar sin air an losgadh air adhbhrachadh le dìth gnìomhachd ìre.Mar sin, tha e glè chudromach call ìre an motair a dhìon.
Ùine puist: Cèitean-31-2022