Ann am fìor phròiseas tagraidh an motair, faodaidh mòran fhactaran leantainn gu fàilligeadh an motair.Tha an artaigil seo ag ainmeachadh na còig as cumantaadhbharan.Bheir sinn sùil air dè na còig?Tha na leanas na liosta de sgàinidhean motair cumanta agus na fuasglaidhean aca.
Is e cus teasachadh an adhbhar as motha a thaobh fàilligeadh motair.Gu dearbh, tha na ceithir adhbharan eile a tha air an liostadh san artaigil seo air an liosta gu ìreoir tha iad a' cruthachadh teas.Gu teòiridheach, tha beatha an insulation lùbach air a leth airson gach àrdachadh teas 10 ° C.Mar sin, is e dèanamh cinnteach gu bheil an motair a’ ruith aig an teòthachd cheart an dòigh as fheàrr air a bheatha a leudachadh.
2. Dust agus truailleadh
Bidh diofar ghràineanan crochte san adhar a’ dol a-steach don motair agus ag adhbhrachadh grunn chunnartan.Faodaidh mìrean creimneach co-phàirtean a chaitheamh, agus faodaidh mìrean giùlain bacadh a chur air sruth sruth co-phàirteach.Cho luath ‘s a chuireas na gràinean casg air na seanalan fuarachaidh, luathaichidh iad cus teasachadh.Gu dearbh, faodaidh taghadh an ìre dìon IP ceart an duilgheadas seo a lughdachadh gu ìre.
3. Trioblaid solarachaidh cumhachd
Faodaidh sruthan co-sheirmeach air adhbhrachadh le atharrachadh tricead àrd agus atharrachadh leud cuisle adhbhrachadh le saobhadh bholtachd is sruth, cus cuideim agus cus teasachadh.Bidh seo a’ giorrachadh beatha motaran is cho-phàirtean agus a’ meudachadh cosgaisean uidheamachd fad-ùine.A bharrachd air an sin, faodaidh an t-àrdachadh fhèin adhbhrachadh gu bheil am bholtachd ro àrd agus ro ìosal.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, feumaidh an solar cumhachd a bhith air a sgrùdadh agus air a sgrùdadh gu leantainneach.
4. Tais
Faodaidh taiseachd fhèin crìonadh air pàirtean motair.Nuair a tha taiseachd agus truailleadh gràineach san adhar measgaichte, bidh e marbhtach don motair agus a’ giorrachadh beatha a’ phump.
5. lubrication neo-iomchaidh
Tha lubrication na chùis ceum.Faodaidh cus lubrication no gu leòr a bhith cronail.Cuideachd, bi mothachail air cùisean truailleadh anns an leann agus a bheil an leann a thathar a’ cleachdadh freagarrach airson a’ ghnìomh a tha ri làimh.
Tha na duilgheadasan sin uile eadar-cheangailte, agus tha e duilich aon dhiubh fhuasgladh leotha fhèin.Aig an aon àm, tha na duilgheadasan sin cuideachdtha aon rud ann an cumantas:ma thèid an motair a chleachdadh agus a chumail suas gu ceart, agus an àrainneachd air a riaghladh gu ceart, faodar na duilgheadasan sin a chasg.
Bheir na leanas a-steach dhut: sgàinidhean cumanta agus fuasglaidhean motaran 1. Tha an motair air a thionndadh air agus air a thòiseachadh, ach chan eil an motair a 'tionndadh ach tha fuaim cromag.Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann: ① Tha obrachadh aon-ìre air adhbhrachadh le ceangal an t-solair cumhachd. ② Tha comas giùlain an motair air a luchdachadh cus. ③ Tha e glaiste leis an inneal slaodadh. ④ Tha cuairteachadh rotor an motair leòn fosgailte agus neo-cheangailte. ⑤ Tha suidheachadh ceann a-staigh ceann an stator ceangailte gu ceàrr, no tha uèir briste no cuairt ghoirid ann. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Feumar sùil a thoirt air an loidhne chumhachd, gu ìre mhòr thoir sùil air sreangadh agus fiùs an motair, a bheil milleadh sam bith air an loidhne. (2) Luchdaich sìos an motair agus tòisich e gun luchd no leth luchd. (3) Thathas a 'meas gu bheil e mar thoradh air fàilligeadh an inneal tarraing.Luchdaich sìos an inneal air a tharraing agus lorg an locht bhon inneal air a tharraing. (4) Thoir sùil air ceangal gach neach-conaltraidh den bhruis, fàinne sleamhnachaidh agus resistor tòiseachaidh. (5) Feumar cinn cinn is earbaill nan trì ìrean ath-dhearbhadh, agus dèanamh cinnteach a bheil an lùbach trì-ìre air a dhì-cheangal no air a chuairteachadh goirid.
2. Às deidh don motair tòiseachadh, bidh an teas nas àirde na an ìre àrdachadh teòthachd no faodaidh an ceò a bhith air adhbhrachadh le:
① Chan eil bholtadh an t-solair cumhachd a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach, agus bidh an motair a’ teasachadh suas ro luath fon luchd ìre. ② Buaidh àrainneachd obrach an motair, leithid àrd taiseachd. ③ cus luchd motair no obrachadh aon-ìre. ④ Fàiligeadh tòiseachaidh motair, cus cuairteachadh air adhart is air ais. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Atharraich bholtaids a’ ghriod motair. (2) Thoir sùil air obrachadh an neach-leantainn, neartaich sgrùdadh na h-àrainneachd, agus dèan cinnteach gu bheil an àrainneachd iomchaidh. (3) Thoir sùil air sruth tòiseachaidh an motair, agus dèiligeadh ris an duilgheadas ann an ùine. (4) Lùghdaich an àireamh de chuairtean air adhart is air ais den motair, agus cuir an àite an motair a tha freagarrach airson cuairteachadh air adhart agus air ais ann an ùine.
3. Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson an aghaidh insulation ìosal: ① Bidh uisge a’ dol a-steach don motair agus a’ faighinn tais. ② Tha grunnan is duslach air na lùban. ③ Tha lùbach a-staigh an motair a’ fàs nas sine. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Làimhseachadh tiormachaidh taobh a-staigh an motair. (2) Dèiligeadh ris na diofaran taobh a-staigh an motair. (3) Feumar sgrùdadh agus ath-nuadhachadh insulation nan uèirichean luaidhe no bòrd insulation a ’bhogsa snaim a chuir an àite. (4) Thoir sùil air aois nan lùban ann an ùine agus cuir an àite na lùban ann an ùine.
4. Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson dealanachadh an taigheadais motair: ① Insaladh an uèir luaidhe motair no bòrd insulation a’ bhogsa snaim. ② Tha an còmhdach crìochnachaidh lùbach ann an conaltradh ris a’ chòmhdach motair. ③ Duilgheadas bunait motair. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Thoir air ais insulation nan uèirichean luaidhe motair no cuir an àite bòrd insulation a ’bhogsa snaim. (2) Ma thèid an t-iongantas talmhainn à sealladh às deidh an còmhdach crìochnachaidh a thoirt air falbh, faodar an còmhdach deiridh a chuir a-steach às deidh a bhith a’ insaladh a ’cheann lùbach. (3) Ath-thalamh a rèir riaghailtean.
5. Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson fuaim neo-àbhaisteach nuair a tha an motair a' ruith: ① Tha ceangal a-staigh an motair ceàrr, a’ leantainn gu talamh no cuairt ghoirid, agus tha an sruth neo-sheasmhach agus ag adhbhrachadh fuaim. ② Tha taobh a-staigh a’ motair air a bhith ann an droch staid airson ùine mhòr, air neo tha sprùilleach a-staigh. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Feumar fhosgladh airson sgrùdadh coileanta. (2) Faodaidh e an sprùilleach a chaidh a thoirt a-mach a làimhseachadh no 1 / 2-1 / 3 den t-seòmar giùlain a chuir na àite.
6. Adhbharan a dh'fhaodadh a bhith ann airson crith motair: ① Tha an talamh far a bheil an motair air a chuir a-steach mì-chothromach. ② Tha an rotor taobh a-staigh an motair neo-sheasmhach. ③ Tha an ulag no an ceangal neo-chothromach. ④ A 'lùbadh an rotor a-staigh. ⑤ Duilgheadas neach-leantainn motair. Modh giollachd co-fhreagarrach: (1) Feumar an motair a chuir a-steach air bunait seasmhach gus dèanamh cinnteach à cothromachadh. (2) Feumar sgrùdadh a dhèanamh air cothromachadh an rotor. (3) Feumaidh an ulbag no an ceangal a bhith air a calibratadh agus air a chothromachadh. (4) Feumaidh an cas a bhith dìreach, agus bu chòir an ulóg a bhith air a cho-thaobhadh agus an uairsin a chuir air làraidh trom. (5) Calibrate an neach-leantainn.
Ùine a’ phuist: Jun-14-2022