Air 2 Sultain, leig Audi gu h-oifigeil an dreach ùraichte den chàr rally RS Q e-tron E2.Tha an càr ùr air cuideam bodhaig agus dealbhadh aerodynamic a mheudachadh, agus a’ cleachdadh modh obrachaidh nas sìmplidhe agus siostam riaghlaidh lùth èifeachdach.Tha an càr ùr gu bhith an sàs.Ralaidh Morocco 2022 agus Ralaidh Dakar 2023.
Ma tha thu eòlach air cruinneachadh agus eachdraidh Audi, bidh thu air leth toilichte le ath-bheothachadh an ainm “E2”, a chaidh a chleachdadh anns an dreach mu dheireadh de Quattro Audi Sport a bha os cionn Buidheann B WRC aig deireadh an 20mh linn. .Aon ainm - Audi Sport Quattro S1 E2, leis an einnsean còig-siolandair in-loidhne 2.1T sàr-mhath aige, siostam draibhidh ceithir-chuibhlichean quattro agus bogsa gèar dùbailte, tha Audi air a bhith a’ sabaid gus an do cho-dhùin an WRC gu h-oifigeil an rèis Buidheann B a chuir dheth.
Dh ’ainmich Audi an dreach ùraichte de RS Q e-tron mar RS Q e-tron E2 an turas seo, a tha cuideachd a’ nochdadh dualchas Audi ann an ralaidh.Thuirt Axel Loffler, prìomh dhealbhaiche an Audi RS Q e-tron (parameatairean | rannsachadh): “Cha bhith an Audi RS Q e-tron E2 a’ cleachdadh pàirtean bodhaig a ’mhodail a bh’ ann roimhe. ”Gus coinneachadh ris na tomhasan a-staigh, chaidh am mullach a chaolachadh san àm a dh'fhalbh.Tha an cockpit a-nis gu math nas fharsainge, agus chaidh na h-adan aghaidh is cùil ath-dhealbhadh cuideachd.Aig an aon àm, tha bun-bheachd ùr aerodynamic air a chuir an sàs ann an structar a ’chuirp fo chochall aghaidh a’ mhodail ùr.
Tha siostam dràibhidh dealain an Audi RS Q e-tron E2 air a dhèanamh suas de inneal-tionndaidh lùth àrd-èifeachdais anns a bheil einnsean losgaidh a-staigh agus motair dealain, bataraidh àrd-bholtaids, agus dà motair dealain air an cur suas air na h-aiseil aghaidh is cùil.Bidh an smachd lùth as fheàrr cuideachd a’ leasachadh caitheamh lùtha nan siostaman taice.Faodar caitheamh lùtha bho phumpaichean servo, pumpaichean fuarachaidh èadhair agus luchd-leantainn, msaa, a chothromachadh gu h-èifeachdach, aig a bheil buaidh chudromach air leasachadh èifeachdas lùtha.
A bharrachd air an sin, tha Audi air an ro-innleachd obrachaidh aca a dhèanamh nas sìmplidhe, agus gheibh an draibhear Audi agus an duo seòladair Mattias Ekstrom agus Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel agus Edouard Boulanger, Carlos Sainz agus Lucas Cruz cockpit ùr.Tha an taisbeanadh fhathast ann an raon lèirsinn an draibhear, mar a bha roimhe air consol an ionaid, agus chaidh pannal suidse an ionaid le raointean taisbeanaidh 24 a chumail cuideachd.Ach tha innleadairean air an siostam taisbeanaidh is smachd ath-eagrachadh gus an eòlas obrachaidh as fheàrr fhaighinn.
A rèir aithisgean oifigeil, bidh an càr rèisidh prototype Audi RS Q e-tron E2 a’ nochdadh airson a’ chiad turas aig Ralaidh Moroccan a thèid a chumail ann an Agadir, baile-mòr ann an iar-dheas Morocco, bho 1 Dàmhair gu 6 Dàmhair.
Ùine puist: Sultain-02-2022