Tha cus luchd motair a’ toirt iomradh air an staid far a bheil fìor chumhachd obrachaidh an motair nas àirde na a’ chumhachd le inbhe.Nuair a tha cus cuideam air a’ motair, tha an coileanadh mar a leanas: bidh an motair a’ teasachadh gu mòr, bidh an astar a’ tuiteam, agus is dòcha gun stad e;tha fuaim muffled aig a’ motair an cois crathadh sònraichte;ma dh’ atharraicheas an luchd gu h-obann, bidh astar an motair ag atharrachadh.
Tha adhbharan cus cuideim motair a’ toirt a-steach dìth gnìomhachd ìre, bholtadh obrachaidh nas àirde na an luach ceadaichte aig a’ bholtaids le ìre, agus astar an motair a’ tuiteam no a’ crìonadh mar thoradh air fàilligeadh meacanaigeach.
Bheir gnìomhachd cus cuideim buaidh mhòr air beatha seirbheis an motair.Is e an foillseachadh dìreach de cus cuideim gu bheil sruth an motair a’ fàs nas motha, a tha a’ leantainn gu fìor theasachadh an motair, agus tha an insulation lùbach a’ fàs nas sine agus neo-dhligheach air sgàth cus luchd teas.
Às deidh an motair a bhith air a luchdachadh cus, faodar a bhreithneachadh bho fhìor staid an lùbach.Is e an coileanadh sònraichte gu bheil am pàirt insulation den lùbach uile dubh, agus tha an càileachd brisg agus crùbach.Ann an droch shuidheachaidhean, tha am pàirt insulation air a charbonachadh gu pùdar;Le bhith a 'fàs nas sine, bidh am film peant de uèir cruaidh a' fàs nas dorcha, agus ann an droch shuidheachaidhean, tha e ann an staid làn shedding;agus airson uèir mica agus uèir electromagnetic inslithe le uèir, tha an còmhdach insulation air a sgaradh bhon stiùiriche.
tha feartan lùban motair cus luchdan a tha eadar-dhealaichte bho chall ìre, tionndadh gu tionndadh, talamh gu talamh agus sgàinidhean ìre-gu-ìre mar aois an lùbach gu h-iomlan, seach duilgheadasan càileachd ionadail.Mar thoradh air cus luchd an motair, thig duilgheadas teasachaidh an t-siostam giùlain cuideachd.Bidh motair le sgàineadh cus cuideim a’ leigeil a-mach droch fhàileadh loisgte san àrainneachd mun cuairt, agus nuair a tha e trom, bidh ceò dubh tiugh na chois.
Ge bith an e deuchainn sgrùdaidh no deuchainn factaraidh a th’ ann, bheir cuid de mhì-obair tron phròiseas deuchainn air an motair cus luchdachadh agus fàiligeadh.
Rè an sgrùdaidh agus an deuchainn, is e na ceanglaichean a tha buailteach don duilgheadas seo an deuchainn stàile air a ’motair agus na ceanglaichean tagraidh sreangadh is cuideam.Is e deuchainn rotor stad an rud ris an can sinn deuchainn cuairt ghoirid, is e sin, tha an rotor ann an staid statach rè an deuchainn.Ma tha an ùine deuchainn ro fhada, thèid na lùban motair a losgadh air sgàth cus teasachadh;a thaobh comas gu leòr an uidheamachd deuchainn, ma thòisicheas an motair airson ùine mhòr, Is e sin, anns an t-suidheachadh snàgail aig astar ìosal a choinnicheas sinn gu tric, bidh na lùban motair a’ losgadh a-mach cuideachd air sgàth cus teasachadh.Is e an duilgheadas a tha gu tric a’ tachairt anns a ’cheangal uèirleas motair a bhith a’ ceangal a ’motair a bu chòir a bhith ceangailte ri rionnag a rèir an dòigh ceangail delta, agus brùth air a’ bholtadh comharraichte a tha co-chosmhail ris a ’cheangal rionnag, agus loisgidh an lùb motair a-mach ann an ùine ghoirid. air sgàth overheating;tha an ìre mhath cumanta ann cuideachd Is e an duilgheadas deuchainn motaran le triceadan eadar-dhealaichte agus bholtaids eadar-dhealaichte.Chan eil aig cuid de luchd-saothrachaidh motair no luchd-saothrachaidh càraidh ach solar cumhachd tricead cumhachd airson an uidheamachd deuchainn aca.Nuair a bhios tu a’ dèanamh deuchainn air motaran le tricead nas àirde na cumhachd tricead cumhachd, bidh na lùban gu tric a’ losgadh a-mach air sgàth cus bholtachd.
Anns an deuchainn seòrsa, tha an deuchainn glaiste-rotor na cheangal a tha dualtach cus sgàinidhean a luchdachadh.An coimeas ri deuchainn an fhactaraidh, tha an ùine deuchainn agus na puingean cruinneachaidh cuideachd nas motha, agus chan eil coileanadh an motair fhèin math no tha mearachd gnìomhachd deuchainn cuideachd buailteach tachairt.duilgheadas cus cuideim;A bharrachd air an sin, airson a ’phròiseas deuchainn luchdan, ma tha an luchd mì-reusanta, no ma tha coileanadh luchdan an motair gu leòr, nochdaidh duilgheadas càileachd cus cuideim an motair cuideachd.
Gu teòiridheach, ma thèid an luchd a chuir an sàs a rèir cumhachd comharraichte an motair, tha obrachadh an motair sàbhailte, ach nuair a tha bholtadh an t-solair cumhachd ro àrd no ro ìosal, bheir e air an lùbach teasachadh agus losgadh a-mach ;bidh àrdachadh gu h-obann air an luchd motair ag adhbhrachadh gun lughdaich astar motair gu h-obann no eadhon Stalling na dhuilgheadas gu math cumanta a thaobh cus cuideim rè obrachadh, gu sònraichte airson luchdan buaidh, agus tha an duilgheadas seo nas cunnartaiche.
Ùine puist: Lùnastal-22-2023