O chionn ghoirid, Gearmailtisthuirt na meadhanan gun tug an èiginn lùth buaidh,Faodaidh an Eilbheis casg a chuir air cleachdadh charbadan dealain ach a-mhàin “turasan a tha dha-rìribh riatanach”.Is e sin ri ràdh, bidh casg air carbadan dealain bho bhith a’ siubhal, agus “na falbh air an rathad mura h-eil sin riatanach”, rud a tha gun teagamh na bhuille trom do mhargaidh charbadan dealain na h-Eilbheis, agus bidh an Eilbheis cuideachd mar a’ chiad dùthaich san t-saoghal. gus casg a chuir air cleachdadh charbadan dealain.
Chan urrainn do dhùthaich leasaichte eadhon dealan a phàigheadh?A dh’ aindeoin èiginn lùtha, chan eil na rudan draoidheil sin eagallach.Na bu thràithe, chuir roinn cumhachd na h-Eilbheis a-mach rabhadh ag ràdh gur dòcha nach bi solar cumhachd gu leòr aig an dùthaich sa gheamhradh.Gus a bhith beò sa gheamhradh gu rèidh, chuir an Eilbheis a-mach dreachd òrdugh air “cuingealachadh agus casg air cleachdadh lùth dealain” aig deireadh an t-Samhain, a tha a’ toirt a-steach riaghailtean air an raon còmhdhail.
A rèir aithisgean, chan e an Eilbheis an aon dùthaich a tha a’ beachdachadh air casg a chuir air carbadan dealain.Faodaidh a’ Ghearmailt, a tha cuideachd ann an vortex na h-èiginn lùtha, cuideachdcuir casg air cosgais charbadan dealain.
Anns an ùine èiginneach nuair a tha companaidhean càr Eòrpach mar as trice a ’cur an gnìomh cruth-atharrachadh dealanach, tha gnìomhan na h-Eilbheis agus na Gearmailt nan droch naidheachd airson margaidh nan carbadan dealain.Tha òrdugh” cuideachd na ghluasad gun chuideachadh.Is e na targaidean gualain dùbailte agus an èiginn lùtha na cnapan-starra as motha a thaobh leasachadh gnìomhachas carbaid dealain na h-Eòrpa.
01
Cumhachd gu leòr airson a’ choire a chuir air carbadan dealain?
Às deidh foillseachadh an dreachd de “casg charbadan dealain” san Eilbheis, chaidh anComann Carbadan na h-Eilbheischuir e 'na aghaidh gu soilleir :às deidh teirmean a’ phlana iomchaidh ainmeachadh san Dùbhlachd, bhòtaidh iad an-aghaidh a h-uile casg dràibhidh air carbadan dealain.
Bidh iarrtas dealain bho charbadan dealain san Eilbheis a’ dèanamh suas dìreach 0.4 sa cheud den iarrtas iomlan ann an 2021, anfigearan a’ nochdadh.Tha an co-mheas seo a’ sealltainn nach eil cuingealachadh air cleachdadh charbadan dealain san Eilbheis gu leòr gus gainnead solar cumhachd a lughdachadh.Tha structar cumhachd na h-Eilbheis gu bhith a' coileanadh ìre fèin-fhoghainteachd aig a' char as lugha ma tha an dùthaich airson cur às don ghainnead cumhachd.
Chan eil lùth fosail aig an Eilbheis agus tha i gu mòr an urra ri in-mhalairt, ach tha buannachdan sònraichte aice ann an goireasan cumhachd uisge.Tha faisg air 60% de dhealan dachaigheil a’ tighinn bho chumhachd uisge, air a leantainn le cumhachd niuclasach, agus an uairsin lùth na grèine, lùth gaoithe, agus lùth bith-thomas.Ach, tha an gineadh cumhachd iomlan fhathast fada nas ìsle na an iarrtas, agus mar sin feumaidh e a bhith an urra ri cus comais na Frainge agus na Gearmailt gus dèanamh suas airson a ’bheàrn de chomas dachaigheil.
Ach le toradh grunn ionadan cumhachd niuclasach Frangach sìos chun na h-ìrean as ìsle aca ann am faisg air 30 bliadhna, tha neo-sheasmhachd ann an duilgheadasan cumhachd gaoithe is grèine na Gearmailt agus solar cumhachd às deidh call gas loidhne-phìoban Ruiseanach a’ ciallachadh nach urrainn don Eilbheis ach glè bheag de dhealan a thoirt a-steach am-bliadhna. .Anns a 'chùis seo, feumaidh an Eilbheis a dhol an sàs ann an carbadan dealain.
A rèir dàta 2019, is e an roinn leis na sgaoilidhean gualain as àirde san Eilbheis an roinn còmhdhail, a tha a’ dèanamh suas faisg air trian de chaitheamh lùtha, air a leantainn le togail agus gnìomhachas.Bho 2012, tha an Eilbheis air a bhith ag ràdh “nach tèid càraichean luchd-siubhail a tha clàraichte às ùr nas àirde na na riatanasan cuibheasach airson sgaoilidhean gualain dà-ogsaid”, agus ann an “Ro-innleachd Lùth 2050”, leasachadh “lughdachadh caitheamh agus leasachadh èifeachdais” ann an raointean a’ toirt a-steach còmhdhail, agus eadhon an Chaidh Co-bhanntachd Glèidhteachais Cumhachd a stèidheachadh cuideachd gus dachaighean is gnìomhachasan a bhrosnachadh gus teasachadh a dhiùltadh, cleachdadh uisge teth a lughdachadh, innealan agus solais a chuir dheth, a bhith a’ fuine agus a’ còcaireachd gu lùth-èifeachdach…
Bhon sealladh seo, chan eil e na iongnadh gun cuir na h-Eilbheis, a tha air leth lùth-èifeachdach, casg air cleachdadh charbadan dealain.
02
A bheil gnìomhachas charbadan dealain na h-Eòrpa agus companaidhean chàraichean Sìneach thall thairis a’ dèanamh gu math?
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha margaidh charbadan dealain na h-Eòrpa air leantainn air adhart a’ leudachadh.Ann an 2021, ruigidh meud reic charbadan dealain san Roinn Eòrpa 1.22 millean, àrdachadh de 63% an taca ri 746,000 ann an 2020, a’ dèanamh suas 29% de reic iomlan cruinneil de charbadan dealain., agus an dàrna fear as motha san t-saoghal às deidh Sìona.An dàrna margaidh carbaid dealain as motha.
Timcheall air 2021, tha companaidhean càr prìomh-shruthach an t-saoghail air ceum cudromach a ghabhail ann an dealanachadh.Còmhla ri cuideam an targaid gualain dhùbailte, tha dùthchannan Eòrpach air tonn de dhealas lùth ùr a chuir air bhog, agus tha Sìona air a thighinn gu bhith mar an dà charbad dealain as teotha san t-saoghal.aon de na margaidhean.Tha companaidhean càr Sìonach a 'dol a-null thairis dhan Roinn Eòrpa, agus tha companaidhean càr Eòrpach cuideachd a' reic chàraichean dealain ann an Sìona, rud a tha gu math beòthail.
Ach, às deidh dha a dhol a-steach gu 2022, fo bhuaidh factaran iom-fhillte leithid dàimhean roinneil, gainnead chip, agus prìsean stuthan amh ag èirigh, tha margaidh charbadan dealain na h-Eòrpa air tòiseachadh a ’crìonadh.Chan e a-mhàin carbadan dealain, ach tha margaidh nan càraichean gu lèir air tòiseachadh a ’crìonadh.Anns a 'chiad leth den bhliadhna seo, ràinig reic chàraichean iomlan san Roinn Eòrpa 5.6 millean, sìos mu 14% bliadhna an dèidh bliadhna.Thuit clàradh chàraichean ùra ann am prìomh mhargaidhean chàraichean leithid an RA, a’ Ghearmailt, an Eadailt agus an Fhraing uile còrr is 10%.
Mean air mhean tha fàs luath de charbadan luchd-siubhail lùth ùr air fàs rèidh.A rèir dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean na h-Eòrpa (ACEA),b’ e an àireamh reic de charbadan lùtha ùra ann an Q1-Q3 san EU 986,000, 975,000, agus 936,000 fa leth, agus lean an àireamh reic iomlan a’ crìonadh.
Air an làimh eile, tha margaidh charbadan dealain Shìona fhathast a ’fàs.Anns a’ chiad trì chairteal den bhliadhna seo, ràinig reic charbadan lùtha ùra ann an Sìona 4.567 millean, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 110%, a 'fàgail dhùthchannan Eòrpach agus Ameireaganach anns an duslach.
Le fàs làidir de charbadan lùtha ùra ann an Sìona, tha reic às-mhalairt cuideachd air adhartas mòr a dhèanamh.A rèir dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, bidh às-mhalairt charbadan lùtha ùr na dùthcha agam anns a’ chiad trì chairteal de 2022 aig 389,000 aonad, a’ dùblachadh bliadhna an dèidh bliadhna.Agus tha còrr air 90% de chinn-uidhe às-mhalairt charbadan lùtha ùra san Roinn Eòrpa agus dùthchannan Àisianach eile.
Roimhe sin,SAIC MG (MG)chaidh e domhainn a-steach do dhualchas na Roinn Eòrpa, agus an dèidh sin feachdan ùra leithidXiaopeng agusNIOa-steach don mhargaidh Nirribhidh,agus barrachd is barrachdtha suaicheantasan dachaigheil gnìomhach san Roinn Eòrpa.Ach, a 'breithneachadh bho na gnìomhan a th' aig dùthchannan Eòrpach an-dràsta air carbadan dealain, cha bhi buaidh mhòr air turasan suaicheantasan dachaigheil dhan Roinn Eòrpa.Nuair a thèid èiginn lùtha na h-Eòrpa a rèiteachadh agus atharrachadh structar cumhachd a’ fàs nas reusanta, cha chuir an Roinn Eòrpa fàilte ach air companaidhean carbaid dealain.
A bharrachd air an sin, tha companaidhean càr leithid Xiaopeng agus Weilai an-dràsta aig ìre sgrùdadh gnìomhachais san Roinn Eòrpa, agus chan eil iad fhathast air an sgaoileadh a-mach gu h-iomlan, agus mar sin faodar a ràdh nach eil a’ bhuaidh ach glè bheag.Mar phrìomh shruth san àm ri teachd, faodaidh carbadan dealain, ge bith an e companaidh chàraichean Eòrpach no companaidh Sìneach thall thairis, eadar-dhealachadh a dhèanamh anns an dàrna margaidh as motha san t-saoghal.
Ùine puist: Dùbhlachd-06-2022