Air 22 Ògmhios, dh’ainmich Ford gun cruthaich e carbadan dealain stèidhichte air ailtireachd an ath ghinealach ann an Valencia, san Spàinn.Chan e a-mhàin gum bi an co-dhùnadh a’ ciallachadh gearraidhean obrach “cudromach” aig an ionad Spàinnteach aca, ach stadaidh an ionad Saarlouis sa Ghearmailt a bhith a’ dèanamh chàraichean às deidh 2025.
Creideas ìomhaigh: Ford Motors
Thuirt neach-labhairt Ford gun deach innse do luchd-obrach aig ionadan Valencia agus Saar Luis gum biodh a’ chompanaidh air ath-structaradh a dh’ aithghearr agus gum biodh iad “mòr”, ach nach tug iad seachad mion-fhiosrachadh.Tha Ford air rabhadh a thoirt roimhe gum faodadh an gluasad dealain leantainn gu layoffs leis gu bheil feum air nas lugha de shaothair gus carbadan dealain a chruinneachadh.An-dràsta, tha timcheall air 6,000 neach-obrach aig ionad Ford's Valencia, agus tha timcheall air 4,600 neach-obrach aig ionad Saar Luis.Cha tug na layoffs buaidh air luchd-obrach aig ionad Ford ann an Cologne sa Ghearmailt.
Thuirt UGT, aon de na h-aonaidhean as motha san Spàinn, gur e deagh naidheachd a bh’ ann an cleachdadh Ford de phlannt Valencia mar ionad chàraichean dealain leis gun toireadh e gealltanas cinneasachadh airson an ath dheich bliadhna.A rèir UGT, tòisichidh an lus a’ toirt a-mach carbadan dealain ann an 2025.Ach chomharraich an t-aonadh cuideachd gu bheil an tonn de dhealanachadh cuideachd a’ ciallachadh a bhith a’ bruidhinn ri Ford mar as urrainn dhaibh an luchd-obrach aca ath-sgeadachadh.
Bha ionad Saar-Louis cuideachd mar aon de na tagraichean Ford airson carbadan dealain a dhèanamh san Roinn Eòrpa, ach chaidh a dhiùltadh aig a’ cheann thall.Dhaingnich neach-labhairt Ford gun lean cinneasachadh càr luchd-siubhail Focus aig ionad Saarlouis sa Ghearmailt gu 2025, agus às deidh sin stadaidh e a’ dèanamh chàraichean.
Fhuair plannt Saarlouis tasgadh de 600 millean euro ann an 2017 mar ullachadh airson modal Focus a thoirt gu buil.Tha toradh aig an ionad air a bhith ann an cunnart o chionn fhada leis gu bheil Ford a’ gluasad gu làraich cinneasachaidh Eòrpach eile aig prìs nas ìsle, leithid Craiova, Romania, agus Kocaeli, an Tuirc.A bharrachd air an sin, thug cinneasachadh Saarlouis buaidh air mar thoradh air dùbhlain slabhraidh solair agus crìonadh san iarrtas iomlan airson hatchbacks teann.
Thuirt ceann-suidhe Ford Motor Europe, Stuart Rowley, gum biodh Ford a’ coimhead airson “cothroman ùra” airson a’ phlannt, a’ toirt a-steach a reic ri luchd-dèanaidh chàraichean eile, ach cha tuirt Rowley gu soilleir gun dùnadh Ford an lus.
A bharrachd air an sin, dhaingnich Ford a dhealas a bhith a’ dèanamh a’ Ghearmailt mar phrìomh oifis a ghnìomhachas Model e Eòrpach, a bharrachd air a dhealas a bhith a’ dèanamh a’ Ghearmailt mar a’ chiad làrach cinneasachaidh carbaid dealain Eòrpach.A’ togail air a’ ghealladh sin, tha Ford a’ gluasad air adhart le ath-leasachadh $2 billean air an ionad Köln aige, far a bheil iad an dùil càr luchd-siubhail dealain ùr a thogail a’ tòiseachadh ann an 2023.
Tha na h-atharrachaidhean gu h-àrd a’ sealltainn gu bheil Ford a’ luathachadh a ghluasad a dh’ionnsaigh àm ri teachd dìreach dealain ceangailte san Roinn Eòrpa.Anns a’ Mhàrt am-bliadhna, dh’ainmich Ford gun cuir e air bhog seachd carbadan dealain fìor-ghlan san Roinn Eòrpa, a’ toirt a-steach trì càraichean luchd-siubhail fìor-ghlan agus ceithir bhanaichean dealain ùra, agus thèid iad uile a chuir air bhog ann an 2024 agus a thoirt a-mach san Roinn Eòrpa.Aig an àm, thuirt Ford gun cuireadh e air chois ionad cruinneachaidh bataraidh sa Ghearmailt agus co-iomairt saothrachadh bataraidh anns an Tuirc.Ro 2026, tha Ford an dùil 600,000 carbad dealain a reic gach bliadhna san Roinn Eòrpa.
Ùine a’ phuist: Jun-23-2022