Ged a tha fèill mhòr air a’ mhargaidh charbadan lùtha ùr anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh, cha do stad a’ chonnspaid mu charbadan lùtha ùra sa mhargaidh a-riamh.Mar eisimpleir, bidh daoine a cheannaich carbadan lùtha ùra a’ roinn na tha iad a’ sàbhaladh, fhad ‘s a tha an fheadhainn nach do cheannaich carbadan lùtha ùra a’ magadh agus ag ràdh gum bi thu a’ caoineadh nuair a thèid am bataraidh a chuir na àite ann am beagan bhliadhnaichean.
Tha mi a’ smaoineachadh gur dòcha gur e seo an adhbhar gu bheil mòran dhaoine fhathast a’ taghadh carbadan connaidh.Tha mòran dhaoine fhathast den bheachd nach mair bataraidh nan carbadan dealain airson beagan bhliadhnaichean, agus mar sin cha shàbhail e airgead san fhad-ùine, ach a bheil seo fìor?
Gu dearbh, tha an t-adhbhar gu bheil a leithid de teagamhan aig mòran dhaoine cuideachd mar thoradh air a bhith a 'toirt iomradh air feadhainn eile, agus a' dèanamh iomadachd air follaiseachd thachartasan fa leth.Gu dearbh, tha beatha bataraidh charbadan dealain fada nas fhaide na beatha a ’charbaid gu lèir, agus mar sin chan fheumar a bhith draghail mu bheatha bataraidh.Is e an duilgheadas a th 'ann gum feumar am bataraidh a chuir na àite ann am beagan bhliadhnaichean.
Tha diofar fathannan mu charbadan dealain rim faicinn anns a h-uile àite air an eadar-lìn.Gu dearbh, tha iomadh adhbhar ann airson seo.Mar eisimpleir, tha cuid de dhaoine dìreach airson trafaic fhaighinn, agus cuid eile air sgàth gu bheil carbadan dealain air ùidhean mòran dhaoine a ghluasad, chan e dìreach luchd-saothrachaidh charbadan connaidh.Tha cuideachd feadhainn ann a bhios a’ reic ola motair, bùthan càraidh chàraichean, stèiseanan gas prìobhaideach, luchd-reic chàraichean ath-làimhe, msaa. a h-uile seòrsa àicheil Thèid an naidheachd àrdachadh gu neo-chrìochnach.Bidh a h-uile seòrsa fathann a’ tighinn aig do chorragan.
A-nis gu bheil uimhir de fathannan air an eadar-lìn, cò a bu chòir dhuinn a chreidsinn?Tha e gu math sìmplidh dha-rìribh, na seall air na tha daoine eile ag ràdh, ach thoir sùil air na bhios daoine eile a’ dèanamh.Is e a’ chiad bhaidse de luchd-ceannach charbadan dealain mar as trice companaidhean tacsaidh no daoine fa leth a bhios a’ draibheadh seirbheisean càr air-loidhne.Tha a 'bhuidheann seo air a bhith fosgailte do charbadan dealain nas tràithe na daoine àbhaisteach.Tha iad air a bhith a’ draibheadh charbadan dealain airson grunn bhliadhnaichean.A bheil carbadan dealain math no nach eil?Chan urrainn dhut airgead a shàbhaladh, dìreach thoir sùil air a’ chuantal seo agus bidh fios agad.A-nis gu bheil thu a’ gairm càr slaodadh càr air-loidhne, an can thu càr connaidh fhathast?Tha e cha mhòr air a dhol à bith, is e sin ri ràdh, fo bhuaidh co-obraichean agus companaich mun cuairt, tha faisg air 100% den bhuidheann a bhios a’ draibheadh càraichean air-loidhne air-loidhne anns na bliadhnachan mu dheireadh air càraichean dealain a thaghadh.Dè tha seo a' ciallachadh?Tha e a’ sealltainn gum faod carbadan dealain airgead a shàbhaladh agus tòrr airgid a shàbhaladh.
Ma tha mòran chàraichean ann a dh’ fheumas bataraidhean atharrachadh a h-uile beagan bhliadhnaichean, bhiodh am buidheann aca air càraichean dealain a leigeil seachad o chionn fhada.
Airson a ’charbaid dealain gnàthach, a’ toirt beatha bataraidh 400-cilemeatair mar eisimpleir, tha cearcall cosgais iomlan a ’bhataraidh lithium ternary timcheall air 1,500 uair, agus chan eil an lasachadh nas àirde na 20% nuair a bhios e a’ draibheadh 600,000 cilemeatair, fhad ‘s a tha cearcall cosgais an tha bataraidh lithium fosfáit iarainn cho àrd ri 4,000 Aon uair, faodaidh e 1.6 millean cilemeatair a dhràibheadh gun lasachadh nas motha na 20%.Eadhon le lasachadh, tha e mar-thà fada nas fhaide na beatha an einnsean agus bogsa gèar carbadan connaidh.Mar sin, tha an fheadhainn a bhios a’ draibheadh carbadan connaidh draghail mu bheatha bataraidh an fheadhainn a bhios a’ draibheadh carbadan dealain.Rud gu math gòrach.
Ùine puist: Samhain-19-2022