Tha tionndadh rotor na phròiseas riatanach ann an cinneasachadh agus giullachd motaran dealain.Rè a 'phròiseas tionndaidh, bu chòir dèanamh cinnteach nach urrainn na punches rotor a bhith air an gluasad no air an toirt air ais anns an t-slighe circumferential, gu h-àraidh airson rotors le lùban.Mar thoradh air gluasad nam punches, tha e glè choltach gun dèan e cron air an insulation, agus mar thoradh air sin bidh sgàinidhean talmhainn anns na lùban.
Air an làimh eile, air eagal ‘s nach tachair gluasad coimeasach punch an rotor, lorgar cuid de shuidheachaidhean mì-fhreagarrach bho chumadh an uachdair às deidh tionndadh, leithid duilgheadas sawtooth groove an rotor, an duilgheadas clampaidh alùmanum anns an alùmanum. pròiseas tilgeadh, msaa;Bidh buaidh mhòr aig clampadh sawtooth agus alùmanum air coileanadh a’ motair, agus mar sin bu chòir a sheachnadh tro smachd pròiseas agus leasachadh rè cinneasachadh agus giollachd.Ach airson rotors slot dùinte, tha e duilich duilgheadas sàbhaidh agus clampadh alùmanum a lorg, agus mar sin tha e nas fheumail smachd agus riaghladh pròiseas a neartachadh.
A bharrachd air na riatanasan gèillidh coileanaidh, tha tionndadh an rotor fhèin cuideachd a’ toirt a-steach bòidhchead gnìomhachais pàirt, duilgheadas coaxial an rotor agus an stator, msaa. Mar sin, tha am pròiseas tionndaidh dha-rìribh na phròiseas de mhion-sgrùdadh ìre coileanta agus measadh.
● Motor motair inntrigidh
Canar “motaran asyncronach” ri motaran inntrigidh cuideachd, is e sin, tha an rotor air a chuir ann an raon magnetach rothlach, agus fo ghnìomhachd an raon magnetach rothlach, gheibhear torque rothlach, agus mar sin bidh an rotor a ’cuairteachadh.
Tha an rotor na stiùiriche rothlach, mar as trice ann an cumadh cèidse feòrag.Is e an stator am pàirt neo-rothlach den motair agus is e am prìomh obair aige raon magnetach rothlach a ghineadh.Chan eil an raon magnetach rothlach air a thoirt gu buil le dòighean meacanaigeach, ach thèid e tro ghrunn phaidhrichean de electromagnets le sruth eile, gus am bi nàdar nam pòlaichean magnetach ag atharrachadh gu cearcallach, agus mar sin tha e co-ionann ri raon magnetach rothlach.Chan eil bruisean no fàinneachan cruinneachaidh mar motaran DC aig an seòrsa motair seo.A rèir an t-seòrsa AC a thathar a’ cleachdadh, tha motaran aon-ìre agus motaran trì-ìre ann.Bithear a’ cleachdadh motaran aon-ìre ann an innealan nigheadaireachd, luchd-leantainn dealain, msaa;bithear a’ cleachdadh motaran trì-ìre ann am factaraidhean.Ionad cumhachd.
●Motor prionnsabal obrachadh
Tro ghluasad coimeasach an raoin magnetach rothlach a chruthaich an stator agus an rotor lùbach, bidh lùbach an rotor a’ gearradh an loidhne inntrigidh magnetach gus feachd electromotive brosnaichte a ghineadh, agus mar sin a’ gineadh sruth brosnaichte ann an lùbach an rotor.Bidh an sruth brosnaichte ann an lùbach an rotor ag eadar-obrachadh leis an raon magnetach gus torque electromagnetic a ghineadh gus toirt air an rotor cuairteachadh.Mar a bhios astar an rotor a ’tighinn faisg air astar sioncronaich mean air mhean, bidh an sruth brosnaichte a’ lughdachadh mean air mhean, agus bidh an torque electromagnetic a chaidh a chruthachadh cuideachd a ’dol sìos a rèir sin.Nuair a bhios an motair asyncronach ag obair anns an stàit motair, tha astar an rotor nas ìsle na an astar sioncronaich.
Ùine puist: Mar-20-2023