Anns na còig bliadhna a dh’ fhalbh, tha leasachadh luath air carbadan lùtha ùra ann an gnìomhachas còmhdhail luchd-siubhail bus bailteil na dùthcha agam air leantainn air adhart ag àrdachadh iarrtas airson busaichean bailteil an àite carbadan dìosail, a’ toirt cothroman margaidh mòr dha busaichean le sgaoilidhean neoni agus a tha iomchaidh airson ìosal-gu. - obrachadh astar meadhanach.Ach, cha do leudaich na busaichean lùth ùra bho 2019 gu 2022 a-steach don mhargaidh ach busaichean, agus eadhonair crìonadh anns an raon neo-obrachaidh air sgàth crìonadh ann an coileanadh cosgais subsadaidhean .Tha sùbailteachd margaidh nam busaichean lùth ùr fo chuideam nas motha.
Ann an 2022, mean air mhean leasaichidh carbadan lùtha ùra gu neo-eisimeileach bho shubsadaidhean, ach tha an cuideam air margaidh nam busaichean lùth ùr fhathast àrd.Anns an Dàmhair 2022, b ’e an àireamh reic de bhusaichean lùtha ùra 5,200 aonad, ìre fàis bliadhna an dèidh bliadhna de 54% agus àrdachadh mìos-air-mìos de 19%.Eadar Faoilleach agus Dàmhair 2022, is e an àireamh reic de bhusaichean lùtha ùra 32,000 aonad, a tha na choileanadh math le àrdachadh de 12%.Ged a tha gluasad iomlan margaidh nam busaichean lùth ùr lag agus an tinneas tuiteamach air bualadh gu cruaidh, is e buaidh sealach a tha seo cuideachd.Le adhartas leantainneach ann an cogadh dìon nan speuran gorma, tha èiginn mhòr mu choinneimh leasachadh charbadan dìosail.Tha busaichean mòra is meadhanach aig cridhe còmhdhail bailteil lùth ùr.Tha buannachdan mòra aig busaichean lùth ùra.Tha còmhdhail poblach bailteil fhathast na phrìomh mhargaidh airson busaichean lùth ùra.
1. Coileanadh busaichean lùth ùra ann an 2022
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha reic bhusaichean lùtha ùra air leantainn air adhart a 'fàs beagan àicheil, a tha cuideachd na fheart den iarrtas beag agus shàthaichte.Anns an Dàmhair 2022, b ’e an àireamh reic de bhusaichean lùtha ùra 5,200 aonad, ìre fàis bliadhna an dèidh bliadhna de 54% agus àrdachadh mìos-air-mìos de 19%.Eadar Faoilleach agus Dàmhair 2022, is e an àireamh reic de bhusaichean lùtha ùra 32,000 aonad, a tha na choileanadh math le àrdachadh de 12%.
2. Feartan fàs chàraichean luchd-siubhail
Anns an Dàmhair 2022, bha coileanadh bhusaichean lùtha ùra an ìre mhath math, agus bha an gluasad reic bliadhna an dèidh bliadhna gu ìre mhòr rèidh, a bha gu bunaiteach an aon rud ris an Dàmhair 2020. Bha seo ri fhaicinn anns an cabhag airson stàladh sa cheathramh ràithe, ach dh’ adhbhraich suidheachadh tuiteamach agus dìth airgid ionadail iarrtas gu leòr.
Tha an gluasad ceadachd de bhusaichean lùtha ùra gu math toinnte, agus tha margaidh nam busaichean san fharsaingeachd làn, ach tha carbadan lùtha ùra fhathast an ìre mhath prothaideach.
3. Feartan toraidh de bhusaichean lùth ùr
Tha toraidhean bus lùth ùr Sìona a’ leasachadh a dh’ ionnsaigh dealan fìoragus air sgèile mhòr.Tha toraidhean bhusaichean lùtha ùra air socrachadh mean air mhean, tha busaichean mòra is meadhanach air a thighinn gu bhith na phrìomh fheachd, agus mean air mhean tha margaidh meanbh-bhusaichean air a thighinn gu bhith na fheart de logistics.
Anns an anailis, chaidh cuid de bhusaichean aotrom le ro-leasachan 5 a thoirmeasg.Is e am prìomh bheachdachadh leis gu bheil mòran bhusaichean beaga is aotrom ann an carbadan sònraichte, gum bu chòir meanbh-bhusaichean dealain a bhith mar iarrtas airson carbadan logistics, chan e feart de chàraichean luchd-siubhail agus busaichean coitcheann.
4. Feartan tagraidh busaichean lùth ùra
Tha a’ chuibhreann de bhusaichean lùtha ùra ann an còmhdhail poblach bailteil a’ dol suas mean air mhean.Ann an 2022, bidh a’ chuibhreann de chòmhdhail poblach ann an DAC a’ dol sìos beagan an taca ris an aon ùine ann an 2021, ach ruigidh e fhathast ìre coimeasach àrd de mu 80%.
Tha busaichean mòra is meadhanach air an cleachdadh gu bunaiteach airson còmhdhail poblach.Chan eil margaidh ann airson busaichean mòra is meadhanach cumhachd ùr airson adhbharan eile, no tha a’ mhargaidh a’ crìonadh mean air mhean.Tha seo cuideachd na dhearbhadh air dìth farpaiseachd margaidh de bhusaichean lùtha ùra air adhbhrachadh le lughdachadh subsadaidhean mòra.
Tha an raon margaidh airson hybrids plug-in glè bheag, gu bunaiteach tha iad uile nam busaichean, agus chan eil margaidh ann ach sin.Ach, tha a’ mhargaidh carbaid dealain leudaichte o chionn ghoirid air fàs gnìomhach a-rithist, a tha cuideachd airidh air aire.
5. Tha coileanadh a 'mhargaidh roinneil a' leasachadh mean air mhean
Aig an àm seo, tha an gluasad de charbadan lùtha ùra an àite charbadan traidiseanta ann am bailtean mòra is meadhanach follaiseach.Gu sònraichte, tha reic chàraichean luchd-siubhail ann am bailtean-mòra le cuingealachaidhean ceannach làidir, agus is e an àireamh reic an ìre as motha ann am bailtean-mòra gun chuingealachaidhean ceannach, fhad ‘s a tha an t-iarrtas airson carbadan traidiseanta ann am bailtean mòra is meadhanach mòr an ìre mhath lag.
Le cuideam dìon na h-àrainneachd agus adhartachadh chòraichean rathaid, rinn carbadan dealain fo 6 meatairean ann am margaidh megacity gu math, gu sònraichte rinn carbadan dealain luchd-siubhail aotrom le àirde 5.9 meatairean gu math.
6. Eadar-dhealachadh air Iomairtean Busaichean Cumhachd Ùra ann an 2022
Tha àireamh mhòr de chompanaidhean bus ann, agus chan eil com-pàirteachadh prìomh chompanaidhean gu math làidir.Ach, chaidh barrachd bhusaichean aotrom a chuir a-steach ann an Changan o chionn ghoirid.Rinn na prìomh luchd-dèanaidh chàraichean san Dàmhair glè mhath, le Zhengzhou Yutong, Shanghai Sunwin, Suzhou Jinlong,ChanganAutomobile, agus Beiqi Foton a’ coileanadh gu ìre mhath.
Chan urrainnear buannachdan farpaiseach chompanaidhean bus traidiseanta a chrathadh.Tha an “tasgadh airson margaidh” de fheachdan ùra na gheàrr-chunntas airson dol a-steach domhainn roinneil, agus is e coileanadh toraidh an sgil bunaiteach airson suaicheantasan cèin gus na margaidhean aca a leudachadh.
Tha feartan roinneil nam busaichean lùth ùra fhathast follaiseach, agus tha goireasan ionadail math aig prìomh chompanaidhean càr, a’ cruthachadh suidheachadh leasachaidh co-chòrdail.
7. Ann an 2022, bidh iomairtean ann an diofar mhargaidhean roinneil gu math eadar-dhealaichte
Anns an Dàmhair 2022, bidh an coileanadh as làidire de bhusaichean lùth ùra aig Shanghai, Hubei, Zhejiang, Sichuan, Chongqing, Jiangsu, Guangdong, Beijing, msaa.Sa chumantas tha prìomh iomairtean ionadail a’ coileanadh gu math san sgìre ionadail, agus gu bunaiteach tha a h-uile ionmhas ionadail air aithneachadh agus taic a thoirt do phrìomh iomairtean.
Mar thoradh air an àrdachadh anns a ’chuibhreann de shiubhal càr prìobhaideach às deidh an tinneas tuiteamach, còmhla ris an àrdachadh anns a’ chuibhreann de shiubhal dà-chuibhle pearsanta, tha an t-iarrtas airson lùth ùr ann am margaidh nam busaichean lag, tha e an ìre mhath duilich dha companaidhean bus, agus tha farpais margaidh air a bhrosnachadh le grunn fhactaran.
Ùine puist: Samhain-23-2022