Thuirt 3 Samhain, Stellantis air 3 Samhain, le taing do phrìsean càr làidir agus reic àrd de mhodalan leithid an Jeep Compass, chaidh teachd-a-steach treas ràithe na companaidh suas.
Dh'èirich lìbhrigeadh daingnichte treas-ràithe Stellantis 13% bliadhna an dèidh bliadhna gu 1.3 millean carbad;Dh’ èirich teachd-a-steach lom 29% bliadhna an dèidh bliadhna gu 42.1 billean euros ($ 41.3 billean), a’ dèanamh a’ chùis air tuairmsean co-aontachd de 40.9 billean euros.Dhaingnich Stellantis a-rithist na targaidean coileanaidh 2022 aige - iomaill obrachaidh atharraichte le dà fhigear agus sruth airgid saor gnìomhachais dearbhach.
Thuirt Richard Palmer, prìomh oifigear ionmhais aig Stellantis, “Tha sinn fhathast dòchasach mu ar coileanadh ionmhais làn-bhliadhna, le fàs san treas ràithe air a stiùireadh le coileanadh thar ar roinnean gu lèir.”
Creideas ìomhaigh: Stellantis
Fhad ‘s a tha Stellantis agus luchd-dèanaidh chàraichean eile a’ dèiligeadh ri àrainneachd eaconamach lag, tha iad fhathast a ’faighinn buannachd bho iarrtas pent-up mar a tha dùbhlain slabhraidh solair a’ leantainn.Thuirt Stellantis, bho thoiseach na bliadhna, gu bheil clàr charbadan na companaidh air a dhol suas bho 179,000 gu 275,000 mar thoradh air dùbhlain solarachaidh, gu sònraichte san Roinn Eòrpa.
Tha cuideam air luchd-dèanaidh chàraichean planaichean carbaid dealain àrd-amasach a mhaoineachadh mar a tha an sealladh eaconamach a’ dol sìos.Tha Stellantis ag amas air còrr air 75 modal uile-dealanach a chuir air bhog ro 2030, le reic bliadhnail a’ ruighinn 5 millean aonad, agus aig an aon àm a’ cumail oirean prothaid dà-fhigearach.Thathas ag aithris gun do dh’ èirich reic cruinneil na companaidh de charbadan dealain fìor san treas ràithe 41% bliadhna an dèidh bliadhna gu 68,000 aonad, agus chaidh reic charbadan le sgaoilidhean ìosal suas gu 112,000 aonad bho 21,000 aonad anns an aon ùine an-uiridh.
Thuirt Palmer air gairm na co-labhairt gu bheil iarrtas ann am margaidh chàraichean na SA, a tha mar an gineadair prothaid as motha aig a’ chompanaidh, “fhathast gu math làidir,” ach tha a’ mhargaidh fhathast air a chuingealachadh le solar.An coimeas ri sin, tha “fàs òrdughan ùra air fàs nas slaodaiche” san Roinn Eòrpa, “ach tha òrdughan iomlan fhathast gu math seasmhach”.
“An-dràsta, chan eil comharra soilleir againn gu bheil iarrtas san Roinn Eòrpa a’ lughdachadh gu mòr, ”thuirt Palmer.“Leis gu bheil an àrainneachd macro gu math dùbhlanach, tha sinn a’ cumail sùil gheur air. ”
Tha a bhith a’ lìbhrigeadh charbadan ùra do luchd-ceannach Eòrpach fhathast na dhùbhlan dha Stellantis air sgàth gainnead semiconductor agus cuingealachaidhean solair air adhbhrachadh le gainnead dhraibhearan is làraidhean, ach tha a’ chompanaidh an dùil dèiligeadh ris na cùisean sin an ceathramh seo, thug Palmer fa-near.
Tha earrannan de Stellantis sìos 18% am-bliadhna.An coimeas ri sin, dh'èirich earrannan Renault 3.2%.
Ùine puist: Samhain-04-2022