Fo iomadh adhbhar, tha Opel a’ cuir stad air leudachadh gu Sìona

Air 16 Sultain, thug Handelsblatt às a’ Ghearmailt, ag ainmeachadh stòran, aithris gun robh an neach-dèanaidh chàraichean Gearmailteach Opel air stad a chuir air planaichean airson leudachadh ann an Sìona air sgàth teannachadh geopolitical.

Stòr ìomhaigh: Opel làrach-lìn oifigeil

Dhaingnich neach-labhairt Opel an co-dhùnadh don phàipear-naidheachd Gearmailteach Handelsblatt, ag ràdh gu bheil iomadh dùbhlan mu choinneimh gnìomhachas nan càraichean an-dràsta.A bharrachd air teannachadh geopolitical, tha poileasaidhean teann casg is smachd tuiteamach ann an Sìona air a dhèanamh nas duilghe do chompanaidhean cèin a dhol a-steach do mhargaidh a tha farpaiseach mar-thà.

Thathas ag aithris nach eil modalan tarraingeach aig Opel cuideachd agus mar sin chan eil buannachd farpaiseach aige thairis air luchd-dèanaidh Sìneach ionadail, ge-tà, is e seo a h-uile neach-dèanaidh cèin a tha a ’feuchainn ri dhol a-steach do mhargaidh chàraichean Shìona, gu sònraichte anMargaidh EV Sìneach.dùbhlain cumanta.

O chionn ghoirid, tha iarrtas càr Shìona cuideachd air a bhith air a bhualadh le cuingealachaidhean cumhachd agus glasan-glasaidh ann an cuid de phrìomh bhailtean mar thoradh air an ar-a-mach, ag adhbhrachadh do chompanaidhean cèin leithid Volvo Cars, Toyota agus Volkswagen an dàrna cuid stad a chuir air cinneasachadh no gabhail ri siostaman cinneasachaidh lùb dùinte, aig a bheil thug e buaidh shònraichte air cinneasachadh chàraichean.

Tha tasgadh Eòrpach ann an Sìona a’ sìor fhàs cuimseach, le beagan chompanaidhean mòra a’ cur suas an tasgaidhean agus luchd-inntrigidh ùr buailteach a bhith diùid bho chunnartan a tha a’ sìor fhàs, a rèir aithisg o chionn ghoirid leis a’ chompanaidh rannsachaidh Rhodium Group.

“Anns a’ chùis seo, leis an ìre de reic a dh ’fheumar gus fìor bhuaidh a thoirt, cuiridh Opel stad air planaichean airson a dhol a-steach do mhargaidh Shìona," thuirt Opel.

B’ àbhaist dha Opel a bhith a’ reic mhodalan leithid càr teann Astra agus bhan beag Zafira ann an Sìona, ach tharraing an t-seann shealbhadair aige, General Motors, am brannd bho mhargaidh Shìona air sgàth reic slaodach agus draghan gum biodh na modailean aige a’ farpais ri Chevrolet agus GM aig GM. carbadan.Modalan farpaiseach bho bhrand Buick (gu ìre a’ cleachdadh obair-ciùird Opel).

Fon neach-seilbh ùr Stellantis, tha Opel air tòiseachadh a’ beachdachadh air leudachadh nas fhaide na na prìomh mhargaidhean Eòrpach aige, a’ faighinn buannachd bho bhun-structar reic is maoineachaidh cruinne Stellantis gus am “fuil” Gearmailteach aige adhartachadh.Ach, tha nas lugha na 1 sa cheud de mhargaidh chàraichean Shìona aig Stellantis, agus chan eil e cho fòcas air margaidh Shìona leis gu bheil a ’chompanaidh a’ sgioblachadh an structar cruinneil aca fon Cheannard Carlos Tavares.