Which countries have mandatory requirements for energy efficiency of motor products?

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha riatanasan èifeachdas lùtha na dùthcha againn airsonmotaran dealainagus tha toraidhean eile air a dhol suas mean air mhean.Tha sreath de riatanasan cuibhrichte airson inbhean èifeachdas lùtha motair dealain air an riochdachadh le GB 18613 gan adhartachadh agus gan cur an gnìomh mean air mhean, leithid inbhean GB30253 agus GB30254.Gu sònraichte airson motaran adhbhar coitcheann le caitheamh coimeasach mòr, tha an dreach 2020 de inbhe GB18613 air ìre èifeachdas lùtha IE3 a shònrachadh mar an luach crìche as ìsle airson an seòrsa motair seo.Àrd-ìre eadar-nàiseanta.

Bu chòir do chompanaidhean motair a tha a’ dèanamh gnìomhachas às-mhalairt na riatanasan a thuigsinn gu mionaideach, coinneachadh ri riatanasan inbhean nàiseanta, agus chan urrainn dhaibh cuairteachadh ach anns a’ mhargaidh reic dachaigheil.Gus cuairteachadh sa mhargaidh eadar-nàiseanta le riatanasan èifeachdas lùtha no riatanasan pearsanaichte eile, feumaidh iad coinneachadh ri inbhean ionadail.A dhìth.

1. Ameireaga

Ann an 1992, ghabh Còmhdhail na SA ri Achd EPACT, a shònraich an luach èifeachdais as ìsle den motair agus a dh’ fheumadh bho 24 Dàmhair, 1997, gum feum a h-uile motair coitcheann a chaidh a reic anns na Stàitean Aonaichte an clàr-amais èifeachdais as ìsle a choileanadh., clàr-amais èifeachdais EPACT.

Is e an clàr-amais èifeachdais a tha air a shònrachadh le EPACT luach cuibheasach clàr-amais èifeachdas motair àrd-èifeachdais a rinn na prìomh luchd-saothrachaidh motair anns na Stàitean Aonaichte aig an àm sin.Ann an 2001, leasaich Co-bhanntachd Èifeachdas Cumhachd na Stàitean Aonaichte (CEE) agus Comann Nàiseanta Luchd-saothrachaidh Dealain (NEMA) an inbhe motair ultra-àrd-èifeachdais, ris an canar inbhe NEMAPemium.Tha riatanasan coileanaidh tòiseachaidh na h-ìre seo co-chòrdail ri EPACT, agus tha an clàr-amais èifeachdais aige gu bunaiteach a’ nochdadh an ìre chuibheasach gnàthach de motaran ultra-àrd-èifeachdais ann am margaidh na SA, a tha 1 gu 3 puingean sa cheud nas àirde na clàr-amais EPACT, agus an call. Tha e mu 20% nas ìsle na an àbhaist clàr-amais EPACT.

Aig an àm seo, tha inbhe NEMAPemium air a chleachdadh sa mhòr-chuid mar inbhe iomraidh airson subsadaidhean a thug companaidhean cumhachd seachad gus luchd-cleachdaidh a bhrosnachadh gus motaran ultra-àrd-èifeachdais a cheannach.Thathas a’ moladh motaran NEMAPmium airson an cleachdadh aig amannan far a bheil an gnìomhachd bliadhnail> 2000 uair agus an ìre luchdaidh> 75%.

Tha am prògram NEMAPremium air a dhèanamh le NEMA na aonta saor-thoileach gnìomhachais.Bidh buill NEMA a’ soidhnigeadh an aonta seo agus faodaidh iad suaicheantas NEMAPremium a chleachdadh às deidh dhaibh an inbhe a ruighinn.Faodaidh aonadan neo-bhuill an suaicheantas seo a chleachdadh às deidh dhaibh cìs shònraichte a phàigheadh.

Tha EPACT ag ràdh gu bheil tomhas èifeachdas motair a’ gabhail ris an dòigh deuchainn èifeachdas motair àbhaisteach IEEE112-B de Institiud Einnseanairean Dealain is Dealanach Ameireagaidh.

2. An t-Aonadh Eòrpach

Ann am meadhan nan 1990n, thòisich an Aonadh Eòrpach a’ dèanamh rannsachadh agus cruthachadh poileasaidh air glèidhteachas lùth motair.

Ann an 1999, ràinig Buidheann Còmhdhail is Cumhachd a’ Choimisein Eòrpaich agus Comann Luchd-saothrachaidh Leictreonaic Motair is Cumhachd na h-Eòrpa (CE-MEP) aonta saor-thoileach air plana seòrsachaidh motair dealain (ris an canar aonta EU-CEMEP), a tha a’ seòrsachadh ìre èifeachdais. de motaran dealain, is iad sin:

eff3 - motair èifeachdas ìosal (ìseal-èifeachdas);

eff2 - - motair èifeachdais nas fheàrr;

eff1 - motair àrd-èifeachdais (Àrd-èifeachdas).

(Tha seòrsachadh èifeachdas lùth motair na dùthcha againn coltach ris an Aonadh Eòrpach.)

Às deidh 2006, thathas a’ toirmeasg cinneasachadh agus cuairteachadh motaran dealain clas eff3.Tha an t-aonta cuideachd ag òrdachadh gum bu chòir do luchd-saothrachaidh liosta a dhèanamh de chomharrachadh ìre èifeachdais agus luach èifeachdais air clàr-ainm toraidh agus duilleag dàta sampall, gus taghadh agus comharrachadh luchd-cleachdaidh a dhèanamh comasach, a tha cuideachd a’ dèanamh suas na paramadairean èifeachdas lùtha as tràithe de EU Electric. Stiùireadh motair EuPs.

Tha aonta EU-CEMEP air a chuir an gnìomh às deidh soidhnigeadh saor-thoileach le aonadan ball CEMEP, agus tha fàilte air luchd-saothrachaidh neo-bhall, in-mhalairt agus luchd-reic pàirt a ghabhail.Aig an àm seo, tha 36 companaidhean saothrachaidh annnam measgSiemens sa Ghearmailt, ABB san Eilbheis, BrookCromton san Rìoghachd Aonaichte, agus Leroy-Somer san Fhraing, a’ còmhdach 80% den riochdachadh san Roinn Eòrpa.Anns an Danmhairg, tha luchd-cleachdaidh aig a bheil èifeachdas motair nas àirde na an ìre as ìsle a ’faighinn subsadaidh bho Bhuidheann Cumhachd DKK 100 no 250 gach kW.Tha a' chiad fhear air a chleachdadh airson motaran a cheannach ann an lusan ùra, agus tha an tè mu dheireadh air a chleachdadh an àite seann motaran.Anns an Òlaind, a bharrachd air na subsadaidhean ceannach, bidh iad cuideachd a 'toirt brosnachaidhean cìse;Bidh an RA a’ brosnachadh cruth-atharrachadh margaidh de thoraidhean sàbhalaidh lùtha leithid motaran àrd-èifeachdais le bhith a’ lughdachadh agus a’ saoradh chìsean atharrachadh clìomaid agus a’ buileachadh an “sgeama subsadaidh tasgaidh adhartachadh”.Thoir a-steach gu gnìomhach toraidhean sàbhalaidh lùtha a’ toirt a-steachmotaran àrd-èifeachdaisair an eadar-lìn, agus thoir seachad fiosrachadh mu na toraidhean sin, fuasglaidhean sàbhalaidh lùtha agus dòighean dealbhaidh.

3. Canada

Chruthaich Comann Inbhean Chanada agus Comann Gnìomhachas Motair Chanada ìre èifeachd lùtha as ìsle a chaidh a mholadh airson motaran ann an 1991. Tha clàr-amais èifeachdais na h-ìre seo beagan nas ìsle na clàr-amais EPACT Ameireagaidh nas fhaide air adhart.Air sgàth cho cudromach sa tha cùisean lùtha, ghabh Pàrlamaid Chanada ri Achd Èifeachdas Cumhachd (EEACT) ann an 1992, a tha a’ toirt a-steach na h-ìrean èifeachdais lùtha as ìsle airson motaran dealain.èifeachdach.Tha an inbhe seo air a chuir an gnìomh leis an lagh, agus mar sin tha motaran àrd-èifeachdais air an adhartachadh gu luath.

4. Astràilia

Gus lùth a shàbhaladh agus an àrainneachd a dhìon, tha riaghaltas Astràilia air plana àbhaisteach èifeachdas lùtha no plana MEPS airson innealan taighe agus uidheamachd gnìomhachais a chuir an gnìomh bho 1999, a tha air a riaghladh le Oifis Gas Taigh-glainne riaghaltas Astràilia ann an co-bhonn ri Comhairle Inbhean Astràilia. .

Tha Astràilia air motaran a thoirt a-steach do raon MEPS, agus chaidh na h-inbhean motair èigneachail aca aontachadh agus a chuir an gnìomh san Dàmhair 2001. Is e an àireamh àbhaisteach AS/NZS1359.5.Feumaidh motaran a dh’ fheumar a thoirt a-mach agus a thoirt a-steach ann an Astràilia agus Sealan Nuadh coinneachadh no a dhol thairis air na h-inbhean a tha air an sònrachadh san inbhe seo.Comharra èifeachdais as ìsle.

Faodar an inbhe a dhearbhadh le dà dhòigh deuchainn, agus mar sin tha dà sheata de chomharran air an sònrachadh: is e aon sheata clàr-amais modh A, a rèir modh Ameireaganach IEEE112-B;is e an seata eile modh clàr-amais B, a rèir IEC34-2, an clàr-amais aige Tha an luach gu bunaiteach mar an ceudna ri Eff2 de EU-CEMEP.

A bharrachd air na h-ìrean as ìsle èigneachail, tha an inbhe cuideachd a’ sònrachadh comharran motair àrd-èifeachdais, a tha nan inbhean a tha air am moladh agus a bhrosnaicheas luchd-cleachdaidh gabhail riutha.Tha a luach coltach ri Effl de EU-CEMEP agus EPACT nan Stàitean Aonaichte.

Ùine puist: Dàmhair-06-2022

Dè na dùthchannan aig a bheil riatanasan èigneachail airson èifeachdas lùtha de thoraidhean motair?