Bidh an motair a’ gabhail a-steach lùth bhon ghriod tron stator, ag atharrachadh lùth dealain gu lùth meacanaigeach agus ga chuir a-mach tron phàirt rotor;tha riatanasan eadar-dhealaichte aig luchdan eadar-dhealaichte air comharran coileanaidh an motair.
Gus cunntas intuitive a thoirt air sùbailteachd an motair, tha mion-chomharrachadh teignigeach an toraidh motair air aontaidhean riatanach a dhèanamh mu chomharran coileanaidh an motair.Tha riatanasan claonadh meadhanach aig comharran coileanaidh diofar shreathan de motaran a rèir iomchaidheachd eadar-dhealaichte.Faodaidh comharran coileanaidh leithid èifeachdas, factar cumhachd, tòiseachadh agus torque ìre coileanaidh an motair a chomharrachadh gu farsaing.
Is e èifeachdas an àireamh sa cheud de chumhachd toraidh motair an coimeas ri cumhachd cuir a-steach.Bho thaobh cleachdaidh, mar as àirde èifeachdas an toraidh motair, is ann as motha de dh’ obair a nì e fon aon chaitheamh cumhachd.Is e an toradh as dìriche sàbhaladh lùth agus sàbhaladh cumhachd an motair.Sin as coireach gu bheil an dùthaich gu làidir a’ brosnachadh motaran àrd-èifeachdais.Ro-riatanach airson barrachd cead teachdaiche.
Tha am bàillidh cumhachd a’ nochdadh comas a’ motair gus lùth dealain a ghabhail a-steach bhon ghriod.Tha factar cumhachd ìosal a ’ciallachadh gu bheil coileanadh an motair a’ gabhail a-steach lùth bhon ghriod truagh, a tha gu nàdarrach ag àrdachadh an eallach air a ’ghriod agus a’ lughdachadh ìre cleachdadh lùth an uidheamachd gineadh cumhachd.Air an adhbhar seo, ann an suidheachaidhean teignigeach thoraidhean motair, thèid riatanasan agus riaghailtean sònraichte a dhèanamh a thaobh factar cumhachd an motair.Rè pròiseas tagraidh an motair, dearbhaidh an roinn riaghlaidh cumhachd cuideachd gèilleadh bàillidh cumhachd motair tro sgrùdadh.
Is e Torque am prìomh chlàr coileanaidh aig a’ motair.Ge bith an e pròiseas tòiseachaidh no pròiseas ruith a th ’ann, tha gèilleadh an torque a’ toirt buaidh dhìreach air buaidh obrachaidh a ’motair.Nam measg, tha an torque tòiseachaidh agus an torque as ìsle a ’nochdadh comas tòiseachaidh a’ motair, fhad ‘s a tha an torque as àirde a’ nochdadh comas a ’motair seasamh an aghaidh an luchd rè obrachadh.
Nuair a thòisicheas an motair fon bholtachd le ìre, chan urrainn don torque tòiseachaidh agus an torque as ìsle a bhith nas ìsle na an ìre àbhaisteach, air neo bheir e droch bhuaidh air tòiseachadh slaodach no eadhon gun stad air an motair leis nach urrainn dha an luchd a shlaodadh;tron phròiseas tòiseachaidh, tha an sruth tòiseachaidh cuideachd na fheart fìor chudromach, tha cus sruth tòiseachaidh mì-fhàbharach don ghriod agus don motair.Gus buaidh coileanta torque tòiseachaidh mòr agus sruth tòiseachaidh beag a choileanadh, thèid ceumannan teicnigeach riatanach a ghabhail anns a ’phàirt rotor rè a’ phròiseas dealbhaidh.
Ùine puist: 18 Gearran-2023