Ann an raon chàraichean dealain, faodar Wuling a ràdh gu bheil e ainmeil.Tha na trì càraichean dealain Hongguang MINIEV, Wuling NanoEV agus KiWi EV gu math math a thaobh reic margaidh agus freagairt beòil.
A-nis nì Wuling oidhirpean leantainneach agus cuiridh e càr dealain air bhog, agus is e an càr dealain seo an carbad oifigeil airson mullach an G20, Wuling Air ev Qingkong.
Mar sin, dè cho làidir sa tha toradh Wuling Air ev?A bheil e comasach a bhith na chàr dealain mòr-chòrdte eile de Wuling?
O chionn ghoirid, leis na ceistean sin san amharc, rinn sinn turas stòr agus thug sinn geàrr-chunntas air 8 puingean gus feuchainn ri do chuideachadh le bhith ga thuigsinn.
Fiosrachadh bunaiteach mu Wuling Air ev Clear Sky
Stiall solais sgoinneil aonaichte gu dìreach
A’ chiad uair a chì thu Wuling Air ev Clear Sky, gheibh thu a-mach gu bheil e a’ coimhead gu math eadar-dhealaichte bho Hongguang MINIEV.Tha an stiall solais sgoinneil aonaichte + dealbhadh cùrsair brosnachail air aghaidh aghaidh a’ chàr ùr ga fhàgail a’ coimhead gu math teicneòlach.
Air taobh taobh a 'chàir, tha cumadh ùr aig meadhan cuibhle a' chàr dealain seo, le loidhnichean sìmplidh agus eireachdail;tha pàirt cùil a ’chàir a’ toirt a-mach faireachdainn nas beairtiche de rangachd tro ioma-loidhnichean, còmhla ri taillights sgoltadh, solais breic drùidhteach agus dealbhadh eile, tha e nas tarraingiche.rùn.
An dàrna puing: scrion dùbailte 10.25-òirleach + siostam Ling OS Lingxi
Airson an taobh a-staigh, tha Wuling Air ev cuideachd a 'gabhail ri stoidhle dealbhaidh sìmplidh.Aig an aon àm, tha an scrion dùbailte 10.25-òirleach gu math tarraingeach agus tha mothachadh làidir air teicneòlas.
Tha an scrion mhòr seo cuideachd uidheamaichte le siostam Ling OS Lingxi fèin-leasaichte Wuling.Chleachd mi an siostam seo air Wuling Star agus Capgemini, agus dh’ fhàg e deagh bheachd orm.Bhon eòlas agam an turas seo, tha an siostam air Wuling Air ev Qingkong cuideachd a’ leantainn air adhart leis na buannachdan a thaobh rèidh agus astar.Tha an eadar-aghaidh UI air a dhealbhadh gu reusanta, agus chan eil e doirbh a chleachdadh.
A bharrachd air an sin, chithear taic gnìomh eadar-obrachadh guth an t-siostaim seo fhad ‘s a tha e ri fhaicinn.Is urrainn dhomh gu furasta iomadh àithne a thoirt don charbad le mo bheul.A bharrachd air an sin, tha gnìomhan leithid ùrachadh OTA làn-shealladh, seòladh air-loidhne, agus smachd iomallach APP gluasadach gu math goireasach.math.
Tha dà sheata / ceithir suidheachain roghainneil, agus is e 704L an ìre stòraidh as àirde
Gus coinneachadh ri feumalachdan siubhail pearsanaichte luchd-cleachdaidh, tha Wuling Air ev Qingkong a’ toirt seachad roghainn de mhodalan 2-suidheachain no 4-suidheachain.Tha meud na bodhaig cuideachd eadar-dhealaichte, agus bidh an dreach 4-suidheachain nas motha.Is e an fhaid x leud x àirde 2974x1505x1631mm fa leth.Tha an astar 2010mm.
A bharrachd air an sin, a bharrachd air a bhith beagan nas motha na an Hongguang MINIEV, tha comas luchdachadh sàr-mhath aig a’ chàr ùr seo cuideachd, le meud stòraidh as àirde de 704L, agus chan eil e na dhuilgheadas grunn mhàileidean a chumail.
Tha seasmhachd bodhaig ESC / breiceadh an-aghaidh glas ABS / cuideachadh beinne uile uidheamaichte
Mar chàr dealain a tha ag amas air còmhdhail bailteil, chan eil riatanasan ro àrd agam airson rèiteachadh taic dràibhidh Wuling Air ev Qingkong, fhad ‘s a tha rèiteachadh sàbhailteachd bunaiteach aige.A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, tha an càr dealain seo a’ coinneachadh ris na bha dùil agam.Tha e uidheamaichte le gnìomhan leithid seasmhachd bodhaig ESC / breiceadh an-aghaidh glas ABS / cuideachadh cnoc, a bharrachd air inneal-làimhe dealanach & AUTO HOLD, a choinnicheas ri feumalachdan làitheil.
Bha stàilinn àrd-neart a’ dèanamh suas 62%
A bharrachd air an rèiteachadh sàbhailteachd, bidh Wuling Air ev Qingkong cuideachd a ’gabhail ri structar bodhaig stàilinn àrd-neart seòrsa cèidse, le stàilinn àrd-neart a’ dèanamh suas 62%, agus thathas a ’cleachdadh àireamh mhòr de steels ultra-àrd-neart le cruth teth. anns an fhrèam aghaidh, colbh-A, agus am frèam cùil.Tha e airidh air moladh.
Is e beatha bataraidh as àirde 300km
A thaobh beatha bataraidh, tha beatha bataraidh as àirde de 300km aig Wuling Air ev, a dh’ fhaodas dèiligeadh gu furasta ri feumalachdan siubhail làitheil luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, is e 50kW an cumhachd as àirde aig a ’chàr dealain seo, is e an torque as àirde 140N m, agus is e 4.8S an ùine luathachaidh airson an tionndadh ceithir suidheachain bho 0-50km.Tha mi a’ creidsinn gum bi deagh eòlas dràibhidh aige às deidh a dhol air an rathad.
Bataraidh ìre dìon ultra-àrd IP68
Fhad ‘s a tha beatha bataraidh as àirde a’ ruighinn 300km, bidh Wuling Air ev Qingkong cuideachd a ’toirt barrachd aire do shàbhailteachd trì carbadan dealain.Tha e uidheamaichte le bataraidh dìon ultra-àrd IP68, agus tha bathar-cruaidh / bathar-bog leithid aonad smachd meadhanach VCU agus bathar-bog Texas Instruments MCU gus sùil a chumail air sàbhailteachd bataraidh 24 uair san latha.
Bidh BYD Seagull na cho-fharpaisich
Bidh an Wuling Air ev Qingkong, aig a bheil beatha bataraidh de 300km agus nas motha na an Hongguang MINIEV, a’ farpais ri Chery Ant às deidh a chuir air bhog gu h-oifigeil, agus tha coltas ann gum bi am BYD Seagull, a chaidh fhoillseachadh airson dealbhan spy, na cho-fharpaiseach. den chàr ùr seo.
A thaobh neart toraidh, tha Wuling Air ev agus Chery Ant air stèidh cho-ionann, agus bidh iad beagan nas fheàrr a thaobh rèiteachadh eadar-cheangail tuigseach.A bharrachd air an sin, tha branda Wuling air bunait math a chruinneachadh ann an gnìomhachas nan càraichean dealain, a tha cuideachd na bhuannachd don Little Ant..
co-dhùnadh
Tha soirbheachas Hongguang MINIEV air barrachd guth a thoirt dha Wuling ann an gnìomhachas nan càraichean dealain, agus cuidichidh breith Wuling Air ev Qingkong Wuling gus a shuidheachadh ann am margaidh chàraichean dealain beaga a dhaingneachadh agus suaicheantas Wuling a neartachadh còmhla ri càraichean dealain Wuling eile.cruth toraidh.
Às deidh don chàr ùr a bhith air a chuir air bhog gu h-oifigeil, bidh e cuideachd a’ tighinn còmhla ri Hongguang MINIEV gus farpais ann am margaidh nam meanbh-charbadan dealain agus barrachd roinn den mhargaidh a ghlacadh.
Ùine puist: Dùbhlachd-05-2022